Galileo zamawia już 16 satelitów drugiej generacji. Nowa czwórka ma być gotowa w 2031 roku.

Europa kupiła dalszą ciągłość programu nawigacji satelitarnej, a nie natychmiastowy wzrost liczby działających urządzeń. ESA ogłosiła 27 października zamówienie czterech kolejnych satelitów Galileo Second Generation. Portfel G2 rośnie z dwunastu do szesnastu. Airbus i Thales Alenia Space zbudują po dwa dodatkowe.

Umowy rozszerzają istniejące programy producentów. Według ESA nowa czwórka ma zostać dostarczona w 2031 roku, a następnie wyniesiona. Pierwszy start G2 zaplanowano na 2028 rok, po integracji i próbach pierwszych egzemplarzy w 2027 roku. To różne etapy, a nie zamienne określenia dostępności.

Naszym zdaniem zamówienie wzmacnia łańcuch przemysłowy wcześniej, niż zmieni parametry nawigacji u użytkownika. Nabywca urządzeń do pozycjonowania, synchronizacji lub odpornej nawigacji powinien rozdzielić funkcje dostępne dziś, przechodzące kwalifikację i zależne od późniejszej konstelacji.

Dwie linie produkcyjne i dłuższe zobowiązanie

Każdy główny wykonawca miał dotąd w kontrakcie sześć satelitów G2. Nowe pary zwiększają oba zamówienia do ośmiu. Thales Alenia Space wskazuje rzymską Space Smart Factory jako miejsce integracji i prób; Airbus wymienia sieć produkcyjną w Niemczech, Hiszpanii i Francji. Komunikaty nie ujawniają ceny dodatkowej czwórki.

Z perspektywy dostawcy powielanie uzgodnionej konfiguracji może wydłużać horyzont planowania produkcji i integracji. Nie dowodzi jednak otwarcia nowego konkursu na podwykonawstwo ani nie gwarantuje wejścia do łańcucha dostaw. Potwierdzona jest liczba zamówionych satelitów; przyszły przychód konkretnej firmy pozostaje odrębną kwestią.